Thèse: Lois de contrôle freinage avion H/F

2019-07-15T17:41:43.947
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Key information

Architecture and systems engineering
Research, design and development
Professional, Engineer & Manager
VÉlizy-villacoublay & toulouse, FRANCE
CIFRE, Full-time, 3 ans
Master Degree
First experience
English Fluent, French Fluent
2019-74721

Job description

Safran Landing Systems est le leader mondial des fonctions d'atterrissage et de freinage pour aéronefs. Son expertise couvre le cycle de vie complet de ses produits, depuis la conception et la fabrication jusqu'à la maintenance et la réparation. Safran Landing Systems est partenaire de 30 avionneurs dans les domaines du transport civil, régional et d'affaires et dans le domaine militaire. La société assure le support de 27 000 avions effectuant plus de 54 000 atterrissages chaque jour.
Les systèmes de freinage sont des fonctions critiques à la sécurité des aéronefs, et permettent de maximiser les performances de freinage dans l'ensemble des conditions opérationnelles des avions. En particulier, le rôle des fonctions antiblocage est de minimiser la distance de freinage.
La régulation de freinage est un problème fortement non linéaire et complexe, soumis à d'importantes contraintes de robustesse (masse de l'aéronef, état de surface de la piste, dynamique des actionneurs et des freins, pannes, retards…) dans un environnement hostile (vibrations, températures…). Dans ce cadre, Safran Landing Systems cherche à développer de nouveaux algorithmes et méthodes de réglage des lois de commande afin de maximiser performance et robustesse.
Les contributions attendues du candidat sont les suivantes: méthode de synthèse de lois de commande pour le freinage optimal de l'avion au sol en présence d'incertitudes paramétriques et environnementales; techniques avancées de commande non-linéaire sous contraintes; méthode d'optimisation multicritères; architecture fonctionnelle et mise en place des moyens d'essai. Les travaux seront organisés en 6 étapes: 1) Analyse bibliographique critique sur l'état de l'art portant sur la modélisation et la commande des systèmes de freinage. 2) Modèles pour la simulation et la synthèse de lois de commande 3) Méthode de synthèse multicritères pour le freinage de l'avion au sol 4) Intégration et rapport de test afin de valider la méthode développée 5) Rapport et soutenance de thèse. Vous serez rattaché à la ligne de produit systèmes de contrôle freinage de la division Systèmes et Equipements et intégré aux équipes performance et simulation sur le site de Vélizy-Villacoublay, ainsi qu'aux équipes du DTIS de l'ONERA à Toulouse. Des déplacements fréquents sont à prévoir entre Toulouse et Vélizy-Villacoublay.

Job requirements

Etudiant en école d'ingénieur ou master scientifique – profil : Automatique, traitement du signal, estimation. Idéalement, un attrait pour la modélisation, les mathématiques appliquées, et le développement logiciel (Matlab/Simulink). Une connaissance du domaine aéronautique est un plus. Curiosité, volonté d'innover, et autonomie.

Specificity of the job

Déplacements fréquents entre Toulouse et Vélizy

Company information

Safran Landing Systems

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.

Safran Landing Systems is the world leader of aircraft landing and braking systems. The company has partnerships with 30 airframers in civil, regional, commercial and military transport, and supports 27,000 aircraft that operate around 70,000 landings daily.

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