Système d'extension - rétraction

The A380 took centre stage during its flight presentation at the 2012 Farnborough International Airshow.

Grâce à des équipements de pointe tel que des capteurs, des boîtiers d'accrochage, des actionneurs électriques ou hydrauliques, les commandes d'extension et rétraction des trains sont réalisées électroniquement par un calculateur qui va gérer la puissance et le contrôle. Les actions peuvent être tout aussi bien électriques qu'hydrauliques, et l'extension peut toujours se faire par gravité en cas de nécessité (mode secours).

Dans le cadre du projet de l'A400M, Safran Landing Systems a créé un vérin hybride électro-hydraulique pour l'ouverture des trappes de train (actionnement hydraulique en mode normal, électrique en mode secours).