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Freins Airbus 350 XWB

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Leader mondial des freins carbone, Safran Landing Systems équipe plus de 50 % du marché mondial des avions commerciaux.
Safran Landing Systems propose pour l'A350 XWB une nouvelle génération de frein carbone, qui maximise ses performances.

Une meilleure disponibilité, des temps de rotations plus rapides et une endurance augmentée : 2 000 LPO
Les freins carbone de l'A350 XWB voient leur performance augmentée (meilleure absorption de l'énergie, refroidissement plus rapide) pour permettre un taux de rotation plus élevé  des appareils et une meilleure disponibilité de la flotte de nos clients.

Moins de pièces pour une plus grande fiabilité et un poids réduit
Le frein de l'A350 XWB est à cavité unique. Comparé aux autres avions de même capacité, ce frein ne contient que cinq pistons (au lieu de six) et quatre disques rotors (au lieu de cinq). Plus léger que celui de la concurrence, ce frein garde également toutes ses propriétés thermiques.

Un frein commun aux différentes versions de l'appareil (brake commonality)
Safran Landing Systems propose un seul et même frein carbone pour l'A350-800 et l'A350-900. Les trois versions de l'appareil, A350-800/ -900/-1000, seront équipées de la même roue pour le train avant de l'avion.

Le frein hydraulique le plus écologique à ce jour
Safran Landing Systems est pleinement engagé dans la production de roues et freins plus écologiques :
-    Le système ne contient ni cadmium, ni chrome, ni béryllium, ni amiante (acier et titane).
-    Le process de production ne fait pas intervenir de solvants ou de chlorofluorocarbure ou halons, y compris chez nos fournisseurs.

 

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SepCarbIII Or, le frein carbone bestseller
Le frein carbone SepCarbIII Or de Safran Landing Systems , résistant à l'oxydation, comporte le revêtement anti-oxydation Anoxy 66, qui lui assure une meilleure protection contre les produits anti-givre. Le train d'atterrissage principal de l'A350 (-800 et -900) repose sur 8 roues de 23 pouces tandis que le train avant dispose de deux roues de 16 pouces.

 

 

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