Boeing F-18

Boeing twin-seated multi-role F/A-18F Super Hornet during a flight display at the 2007  Bourget Air Show. Safran Landing Systems provides the nose landing gear.

 

Safran Landing Systems  assure la conception, la qualification et la fabrication du train d'atterrissage avant pour le F-18.

Ayant effectué son premier vol en 1995, le F/A-18E/F est une évolution de l'avion de combat et d'attaque de nuit F/A-18 C/D construit par Boeing. Reprenant la conception de base et les forces de son prédécesseur, le F/A-18 E/F dispose d'un plus grand rayon d'action, d'une charge utile plus importante, de réacteurs plus puissants, d'une survivabilité accrue et pourra intégrer les technologies et systèmes à venir.

Le train avant Safran Landing Systems comprend l'amortisseur, la contrefiche, la barre de lancement et le groupe de puissance. Ces éléments structurels majeurs sont fabriqués avec de l'Aermet 100, un acier haute résistance de nouvelle génération. Ce train représente pour Safran Landing Systems la première application industrielle intégrant ce matériau qui est connu pour sa tolérance aux dommages et sa résistance à la propagation des fissures, qualités qui sont essentielles pour les trains d'appareils embarqués.

 

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