Train d'atterrissage du Boeing 787

Safran Landing Systems est en charge de la conception, de la fabrication, des essais de qualification et du support des trains d'atterrissage principaux et avant du Boeing 787 Dreamliner.

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Outre la fourniture des trains principaux et avant, Safran Landing Systems est en charge du montage des composants système. Les activités couvrent également l'assemblage du train complet pour livraison aux sites d'assemblage et installation sur avion.

Safran Landing Systems a introduit des innovations technologiques sur les atterrisseurs 787, notamment en termes de nouveaux matériaux, permettant ainsi :

  • des gains de masse,
  • une meilleure résistance à la corrosion et à la fatigue.

Certains des composants des trains sont fabriqués en titane, notamment la tige coulissante du train principal, ce qui est une première pour ce type de composant.

Safran Landing Systems a également développé les atterrisseurs du 787-9 et du 787-10 et a débuté la production de la version renforcée du train principal et du train avant par une augmentation de la masse maximale au décollage.

Les activités de production du programme 787 sont réparties dans les sites de production de Safran Landing Systems basés au Canada, aux Etats-Unis, en Chine, en France, au Mexique et au Royaume-Uni. L'intégration finale a lieu à Everett (Etats-Unis) et à Toronto où les composants systèmes fournis sont intégrés au train d'atterrissage avant d'être livrés aux chaînes de montage final de Boeing à Seattle et Charleston (Etats-Unis).

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Safran Landing Systems équipe également le Boeing 787 en frein électrique.

 

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